Бизнес

Бывшая жена Могилевича исчезла

Ольга Шнайдер, бывшая супруга задержанного в Москве криминального авторитета Сергей Шнайдера (он же Семен Могилевич) исчезла. Как сообщает Интернет-издание Lenta.ru, последний раз ее местоположение было известно в минувшую пятницу: в этот день ее допрашивали правоохранительные органы. По версии следствия, Ольга Шнайдер была причастна к финансовым махинациям, в которых обвиняют ее бывшего супруга Шнайдера-Могилевича и владельца сети магазинов "Арбат Престиж" Владимира Некрасова, их арестовали 24 января. Как ожидается, в ближайшие дни Шнайдеру-Могилевичу и Некрасову будут предъявлены официальные обвинения в уклонении от уплаты налогов на сумму около 50 миллионов рублей.


Добавьте ваш комментарий:
Ваше имя:
Адрес сайта: http://
Ваше сообщение:
Введите сегодняшнее число, 2 цифры
(защита от спама):
 

Новость дня

Масленица перекроет центр Москвы.

В центре Москвы в воскресенье, 14 февраля 2010 года, состоится масленичное карнавальное шествие, в связи с чем планируется ограничить движение транспорта.

Популярные новости

В зоне доступа мобильных аферистов.

Телефонные мошенники придумывают все более изощренные способы обмана абонентов сотовых компаний. Владельцам телефонов сулят крупные выигрыши, предлагают скачать программы, позволяющие шпионить за близкими или возместить ошибочно сделанный платеж. Как правило, после отправки СМС со счета исчезают все деньги.

Пенсионерам разрешили не платить за монорельс.

В ближайшие недели московский монорельс превратится, наконец, в полноценный вид городского транспорта: департамент транспорта и связи правительства Москвы ввел бесплатный проезд на монорельсе для пенсионеров других льготников. Теперь новшество должна утвердить Региональная энергетическая комиссия – этому ведомству принадлежит последнее слово в вопросах тарифов на общественный транспорт. Скорее всего, льготы на проезд в монорельсе станут реальностью. Теперь до полной интеграции монорельса в систему общественного транспорта остается один шаг – распространить на этот вид транспорта действие единых билетов. После этого на линии от метро «ВДНХ» до «Тимирязевской» может ощутимо прибавиться пассажиропоток, и в вагончиках монорельса придется-таки ездить стоя. Цена разового билета на этот вид транспорта равна цене билета на метро: 19 рублей. Напомним, что московский монорельс – одно из самых спорных транспортных новшеств города за всю его историю. Сторонники этой новинки отмечают, что монорельс позволяет преодолевать городские пробки и соответствует имиджу современного динамичного мегаполиса, тогда как оппоненты монорельса указывают на его непомерную стоимость в сравнении с, например, внеуличной линией скоростного трамвая, частично уже проложенной по той же трассе. Кроме того, у скептиков вызывает сомнения провозная способность монорельса – по некоторым оценкам, она составляет около 12 тыс. чел./час: для сравнения – трамвай, с учетом возможных сцепок, перевозит до 25-30 тыс. чел/час, метро – около 50 тыс. В настоящее время городские власти анонсируют проекты развития монорельса в сторону севера Москвы – однако это – даже по плану – дело достаточно далекого будущего. Пока же маршрут от ВВЦ к Дмитровскому шоссе может оказаться вполне востребован – хотя, безусловно, отсутствие легкой пересадки на монорельс с метро «ВДНХ» затрудняет его использование.